Motorengeflüster von Jonas Loebe · 25. Juli 2025
SCUDERIA GT Classic hat mit unerschöpflicher Hingabe und Präzision die Bremsanlage eines 1957iger Ferrari 250 GT „Ellena“ restauriert, einer der letzten mit Trommelbremsen bevor dann alle Ferrari
Scheibenbremsen bekamen.
Motorflüsterer beobachtet die aufwändige Restaurierung, von der Ersatzteile-Fertigung in Modena bis zur Einfahrprozedur, und beleuchtet historische Hintergründe, als Ferrari von Trommel- auf Scheibenbremsen umstieg.
Ferrari · 30. Juni 2025
Ferrari bietet erweiterbare Garantien bis zu 16 Jahre: Standard Herstellergarantie (3 Jahre) plus bis zu 5 Jahre Verlängerung. Ab Jahr 9 greift Power16 (Hauptkomponenten), ergänzt durch Main Power16 (inkl. Wartung). Für Hybridmodelle (z. B. SF90, 296): spezielle Programme mit HV-Batterietausch bei durchgehender Deckung. Für LaFerrari & Monza SP1/SP2: umfassender Service weltweit. Alle Programme sind übertragbar, teils auch bei Garantie-Lücken.
Motorengeflüster von Jonas Loebe · 02. April 2025
Motorenflüsterer: David gegen Goliath - Eine Frage an Christian Danner, wie im Motorsport mit echtem Instinkt und schnellem Teamwork selbst David gegen die Giganten gewinnen kann.
Service · 25. September 2024
Moderne Sportwagen sind technisch grundsätzlich für eine ganzjährige Nutzung ausgelegt. Immer mehr Kunden der Scuderia GT bewegen ihre Fahrzeuge auch in den Wintermonaten täglich und setzen auf High-Performance-Winterreifen.
Maserati · 25. Mai 2023
Maserati hat sich für YCOM entschieden, um den Dreizack in den GT-Sport zurückzubringen.
Maserati · 03. Mai 2023
Maserati wird in der neunten Saison der zu 100 % elektrisch betriebenen Rennserie sein Debüt auf der Strecke geben.
