Motorengeflüster von Jonas Loebe
Motorengeflüster von Jonas Loebe · 07. April 2021
DICKE BRUMMER UND SCHNELLE FLITZER Scuderia GT Freunde – zu Besuch beim „Abschleppkönig“ Thomas Gerhofer und ich (Jonas Loebe), wir kennen uns nun schon seit ewigen Zeiten, die in Jahren zu zählen uns nur an unser Methusalem-Alter erinnern würde. Also sprechen wir nie über sowas. All diese Jahre haben uns gelehrt, daß ausnahmslos jeder im Laufe seines Lebens unendlich viele Höhen und Tiefen zu meistern hat. Das erzählt man tunlichst nicht den Kindern, für die die Zukunft noch der...
Motorengeflüster von Jonas Loebe · 10. Februar 2021
„Ludwig der XIV ließ Kutschen tiefer legen“ Ausstellung verpasst, 2019 im Düsseldorfer Kunstpalast? Zum Glück entfaltete sich die mystische Faszination der Exponate jedes Mal aufs Neue beim Durchblättern des wunderschönen Katalogs „PS ich liebe Dich Sportwagen-Design der 1950er bis1970er Jahre“, erschienen im Hirmer Verlag München. Eigentlich vergriffen und nur noch unter Sammlern gehandelt, gelang es der Scuderia GT exklusiv für die Freunde faszinierender Sportwagen den...
Motorengeflüster von Jonas Loebe · 22. Januar 2021
Es darf geschmunzelt werden, wenn „Auto Becker“ das Ferrari Verkaufsprogramm 1976 auslobt.
Motorengeflüster von Jonas Loebe · 01. Juli 2020
Aktuell wird der FIAT X-1/9 in der Scuderia GT Classic restauriert, doch nur die wenigsten kennen die „Skandalgeschichte“ um den FIAT X-1/9: DeTomaso präsentierte auf dem Turiner Automobilsalon 1971 einen „DeTomaso 1600“ genannten Prototyp, der fast exakt so aussah, wie das noch in der Entwicklung befindliche FIAT-Projekt X-1/9. Der Skandal war perfekt! Hintergrund war ein Streit zwischen Alessandro DeTomaso und Nuccio Bertone. DeTomaso beschloß, Bertone eine Falle zu stellen. Er sah...
Motorengeflüster von Jonas Loebe · 07. November 2019
1993 beginnt eines der gewagtesten Abenteuer im professionellen Tourenwagensport. Alfa Romeo, seit 1986 zu FIAT gehörend, liegt mit minimalen Verkaufszahlen danieder, in den Kassen des Konzerns herrscht Ebbe. Da traut sich ein alter Haudegen des Motorsports, Giorgio Pianta, der schon mit Walter Röhrl Rally-Weltmeisterschaften geholt hat, dem Vorstand eine aberwitziges Projekt vorzuschlagen: wir bringen den Alfa 155 in die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft und fahren mit Piloten vom Schlage...
Motorengeflüster von Jonas Loebe · 23. Oktober 2015
Für die Deutsche Tourenwagenmeisterschaft 1996, inzwischen in den Status „International Touring Car Championship“ erhoben, engagierte Alfa Romeo vier Fahrer : Christian Danner, Nicola Larini, Alessandro Nannini und Giancarlo Fisichella. Zwar hatte man im ersten Jahr der Teilnahme 1993 mit dem Titelgewinn in der Marken- sowie der Fahrerwertung für Nicola Larini einen fulminanten Einstand gefeiert, danach jedoch gingen die Pokale an Mercedes. Obwohl Alfa aus Marketinggründen dringend...